لمسه مصرية (الاسرة السعيدة)


تقرير كامل عن سياره شيفروليه كروز 2010


إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 04-09-2011, 07:26 PM   #1


الصورة الرمزية محمدرجب مهدية
محمدرجب مهدية متواجد حالياً

بيانات اضافيه [ + ]
 رقم العضوية : 1
 تاريخ التسجيل :  Mar 2011
 المشاركات : 17,326 [ + ]
 التقييم :  12520
تلقيت إعجاب : 454
 الدولهـ
Egypt
 الجنس ~
Male
 اوسمتي
Default Medal الادمن 
لوني المفضل : Cadetblue

اوسمتي

افتراضي تقرير كامل عن سياره شيفروليه كروز 2010



2010, تقرير, سياره, شيفروليه, كامل, كروز

تقرير كامل عن سياره شيفروليه كروز 2010 (( تابع للمسابقه ))





ترتقي شفروليه كروز الجديدة بمعايير التصميم الجذاب الى
أعلى المستويات وتتحلى بجودة تصنيعية متفوقة لم تكن لتتوفر
سابقاً في هذا القطاع من السيارات المدمجة في منطقة الشرق
الأوسط. وقد تم تعزيز مواقع كروز من خلال نتائج متقدمة في
إختبارات EuroNCAP للتصادم ومحرك جديد كلياً ولتعكس
كروز بداية لخط تصميمي عالمي جديد سيتم إعتماده في سيارات شفروليه المستقبلية.

تقرير كامل سياره شيفروليه كروزتقرير كامل سياره شيفروليه كروز

وفي هذا الإطار، قال فادي غصن، رئيس قسم التسويق في
جنرال موتورز الشرق الأوسط: لطالما تمتعت سيارات شفروليه
قيمة عالية وكروز لا تشذ عن هذه القاعدة. فهي تعيد تعريف
القيم العالية من خلال تصميمها الخلاب ونوعيتها المميزة وموادها
ذات الجودة وخطوطها المعاصرة، سواء كانت في الخارج أو في الداخل.

تقرير كامل سياره شيفروليه كروزتقرير كامل سياره شيفروليه كروز

وقد تم تصميم كروز لتلبية رغبات المستهلك لجهتي
التصميم المميز والتأدية المتفوقة، الأمر الذي جعلها
بمثابة نجم ساطع عندما تم إطلاقها في أوروبا خلال
شهر مارس الماضي والذي تلاه عمليات إطلاق عديدة
لطرازات أخرى من شفروليه تميزت جميعها بالجودة العالية
والتصاميم المعاصرة. وتعتقد شفروليه أن تقديم كروزسيبدل
مفاهيم شركات صناعة السيارات لهذه الفئة التي تلاقي سياراتها
رواجاً كبيراً في مختلف الأسواق العالمية.

التصميم الخارجي:

كانت شفروليه قد كلفت فريق التصميم العالمي التابع لها
في كوريا بالعمل بالتعاون مع فرق التصميم الأخرى في
ألمانيا والولايات المتحدة وأستراليا على تصميم جديد لسيارة
مدمجة من فئة السيدان تهدف الى إعادة الحيوية الى فرع شفروليه.

تقرير كامل سياره شيفروليه كروزتقرير كامل سياره شيفروليه كروز

وهنا يقول تيوان كيم، نائب رئيس قسم GM DAT
للتصميم في كوريا: تمثل هدفنا بتوفير سيارة ثورية
وليسسيارة مطورة إنطلاقاً منسيارة موجودة أصلاً. ومن هنا،
تجدون أن كروز الجديدة تعكس لغة تصميمية جديدة لعلامة
شفروليه تقوم علي معالم تصميمية جديدة تنطلق من معالم سيارات
شفروليه التي يبدو الكثير منها بوضوح في تصميم كروز الخارجي.

وتتميزكروز بخط سقفها المقوس الذي يشكل إمتداداً
للمقدمة المنحنية والزجاج الأمامي المائل وصولاً الى العوامد
الخلفية الرقيقة التي تحمل الزجاج الخلفي المائل والمتداخل مع
خط صندوق الأمتعة القصير وهذا ما يوفر لها شكلاً مشابهاً لشكل
سيارات الكوبيه المزودة بأربعة أبواب الذي يتواجد لأول مرة في
قطاع سيارات السيدان المدمجة.

تقرير كامل سياره شيفروليه كروزتقرير كامل سياره شيفروليه كروز

ويتحلى هيكلكروز بقربه من الأرض ويتميز بأربعة
إطارات دفعها الى أقصى الزوايا الخارجية للسيارة،
مما وفر لها شعوراً تماسكياً عالياً. أما خط الكتف،
فهو مقوس ويمتد نحو الخلف ليصل الى صندوق الأمتعة
معززاً روح سيارات شفروليه. ويرتفع الإحساس بفخامة
هذه السيارة أيضاً من خلال هيكلها الذي يقوم على مساحات
ملساء لا يتخللها أي نتؤ أو أي حرف نافر.

وتستمر معالم سيارات شفروليه
من خلال الواجهة الشبكية الأمامية التي
تتوسطها عارضة أفقية مطلية بلون السيارة
تحمل شعار شفروليه الذهبي. ويحيط بهذه الفتحة
المزدوجة مصابيح أمامية مميزة بطابعها الماسي
وبتصميمها المعاصر الذي يتداخل مع الرفاريف الأمامية
. أما في الخلف، فقد تم التشديد على الطابع المعاصر من
خلال مصابيح خلفية مدمجة بالهيكل يقوم كل منها على شكلين
دائريين يذكران بالمصابيح الخلفية المزدوجة والتقليدية في سيارات شفروليه.

تقرير كامل سياره شيفروليه كروزتقرير كامل سياره شيفروليه كروز

ويتمتع هيكل كروز بنسبة جر متقدمة تبلغ 0,31
معززة بجودة تصنيعية متقدمة مع عناية فائقة بالتفاصيل
تتوفر عادة في السيارات الأغلى ثمناً. وتتفوق كروز
على منافساتها من هذه الناحية وبالأخص لجهة طريقة تركيب
قطعها والفواصل الدقيقة بينها والتي تساهم في توفير شعور أن الهيكل
مصنوع من قطعة واحدة.

ويضيف كيم بقوله أن هذه السيارة تتحلى بروح
راقية معززة بحضور لافت وأنها ستتمكن من البروز
بالمقارنة مع السيارات المنافسة.

تقرير كامل سياره شيفروليه كروزتقرير كامل سياره شيفروليه كروز

التصميم الداخلي والتجهيزات:

تتحلى مقصورة
كروز بروح رياضية يطغى عليها الدفء والتناغم
والخطوط المنسابة. وتتميز هذه المقصورة التي تتسع
لخمسة ركاب بموادها ذات الملمس الناعم والجودة العالية
التي تضيف الى قطاع السيارات المدمجة نوعية لم تكن تتوفر لها سابقاً.


وتقوم هذه المقصورة على مساحات ملساء مركبة الى
بعضها البعض بدقة عالية مع فواصل صغيرة ومتساوية.
كذلك يتحلى الجزء الخلفي من المقصورة بمساحاته الرحبة
وبالأخص لجهة الأقدام والرؤوس والأكتاف وذلك علي الرغم
من خط سقف كروز المنحني.



أما أبرز ما يتألق في هذه المقصورة، فيتمثل بالتعبير
المعاصر عن المقصورة المزدوجة التي طالما تميزت
بها سيارات شفروليه وبالأخص طراز كورفيت وهو تصميم
يتم إعتماده لتوفير شعور بالتساوي بين السائق والراكب بجانبه.
وفي كل جهة من لوحة القيادة، هناك خيارات بين الأقمشة الملونة
والمساحات القليلة الخشونة والتي تم تزيينها بتلبيسات مماثلة
في المقاعد وبطانات الأبواب.



ويتوسط اللوحة المزدوجة كونسول وسطي مدمج يحتوي
على مركز المعلومات والتسلية بالإضافة الى مكيف
الهواء ومجموعة من مفاتيح التشغيل والتحكم. وقد تم
تثبيت الكونسول الوسطي بزاوية نافرة قليلاً، خصوصاً
أنه يتحلى بتصميم بعيد عن الخطوط المستقيمة والأطر
التقليدية التي تتواجد حول مكونات الكونسول الوسطي في السيارات الأخرى.



ومن ناحية أخرى، تم الإعتماد على تصميم ثلاثي الأبعاد
عند رسم خطوط تجويف العدادات التي تقوم على مؤشرات
تعتمد إنارة خلفية من فئة LED توفر مستويات رؤية أفضل
وأوضح، خصوصاً أنها تعتمد اللونين الأبيض والأزرق الجليدي.



وتتميز المقاعد الأمامية والخلفية بأقمشتها الفاخرة
والتي تم تعزيزها برغوات إسفنجية قاسية نسبياً مع
حواف جانبية نافرة تعمل على زيادة مستويات تثبيت الأجسام
خلال القيادة الرياضية أو المناورات السريعة.



وتعتمد الأقمشة المتوفرة للمقصورة قطباً فرنسية
ذات جودة عالية تتميز بقدرتها على الإحتمال من ناحية
وبإلغاءها لتأثير وصلات الأقمشة الممغوطة من جراء الإستعمال
المتكرر. أما التلبيس الجلدي للمقصورة والمقاعد الأمامية المدفأة،
فتتوفر ضمن التجهيزات الإضافية لطرازات LT.



ومن جهة أخرى، تمت زيادة مسافة التحرك الأفقي للمقاعد
الأمامية بمعدل 50 ملم، الأمر الذي جعل مسافة التحرك
الأفقية لمقاعد كروز الأمامية الأطول في فئتها من السيارات المدمجة.



ويتوفر مكيف الهواء ذات التعديل اليدوي لمعايير عمله
قياسياً في كافة فئات LS، مقابل مكيف هواء بتحكم
أوتوماتيكي كلي لفئات LT ولكن كتجهيز إضافي. أما
مصفاة الهواء التي تعمل على تنقية الهواء الداخل من
الجزيئات والروائح، فتتوفر قياسياً في كافة فئاتكروز
شأنها لنظام إزالة الضباب عن الزجاج الخلفي.




وتتوفر كافة فئات كروز LS قياسياً مع نظام
موسيقي يتألف من راديو عامل بموجتي AM وFM
مع نظام RDS للإشارات الرقمية وقارئ MP3 مع نظام
عرض بلونين. أما نظام كروز LT الموسيقي، فيضيف الى
ما سبق، قارئاً لست أسطوانات مدمجة في لوحة القيادة.



تقرير كامل سياره شيفروليه كروزتقرير كامل سياره شيفروليه كروز



البنية وأنظمة السلامة:

تتميز البنية التحتية لهيكل كروز بكونها الأكثر صلابة
في هذه الفئة من السيارات وقد تم تعزيزها بقدرات إلتوائية
متقدمة. وتعتبر البنية الصلبة من العوامل الأساسية في عملية
الوصول الى مقصورة هادئة مع هيكل قادر على إمتصاص
ضجيج السير وإهتزازات الطريق، كما أنها تساهم في توفير
سيارة قادرة علي تحمل الصدمات وتحسن مستويات الإنقيادية والتماسك.





وقد تمت هندسة كروز بالتعاون مع فروع جنرال
موتورز في ألمانيا والولايات المتحدة وأستراليا وكوريا.
وفي هذا السياق، يقول بيتر ميرتنز، تنفيذي خطوط جنرال
موتورز العالمية للسيارات المدمجة: إعتمدنا على خبرات جنرال
موتورز العريقة في الأماكن الحساسة من السيارة شأن البنية
التحتية ونظم التعليق والأمان والأنظمة الكهربائية.



وتعتمد البنية التحتية على نظام أحادي تمت صناعته
من العوارض الحديدة وتلك المضغوطة مع مقاطع
صندوقية تمكنت معها كروز من التحلي بصلابة إلتوائية
إجمالية تبلغ 17,66 كيلو نيوتن متر لكل درجة إلتواء.
وتتألف البنية التحتية من ما معدله 65 بالمئة من الحديد
الصلب، أي بزيادة 50 بالمئة عن الجيل الأسبق. كذلك نال
الهيكل حوالي 30 بالمئة أكثر لجهة نقاط التلحيم
المنتشرة في كافة أنحاء الهيكل.



يعمل تصميم البنية التحتية بممراته المخفية والمخصصة
لتشتيت قوة الإصطدامات بعيداً عن المقصورة على توفير
حماية للركاب في حال وقوع تصادم من أي اتجاه. وقد
تم إستخدام عوارض معدنية مع تعزيزات كاملة الطول في
جوانب أرضية المقصورة وفي العواميد A وB
(التي تحمل الزجاج الأمامي والتي تفصل بين البابين الأمامي والخلفي)
مع إستخدام المعادن الصلبة والمقواة بهدف زيادة متانة السيارة ومقاومتها للحوادث.



أما مناطق امتصاص الصدمات الأمامية والخلفية في
السيارة، فقد صممت لتتشوه بشكل تمتص معه قوة الصدمة
وتبعد تأثيراتها السلبية عن مقصورة الركاب.



والى جانب عمليات تخفيض مستويات الضجيج والإهتزازات،
تساهم البنية التحتية الصلبة في زيادة عزل صوت المحرك وضجيج
الطريق والهواء وتعزز مستويات العزل والراحة اللتان تتحلى بهما المقصورة.
وفي هذا الإطار، حققت كروز مستويات عزل عامة وعزل ضجيج هواء يعتبران
من الأفضل في فئة كروز من السيارات المدمجة.



وتتوفر كروز مع أحزمة أمان بثلاث نقاط تثبيت
لأربعة ركاب، في وقت تتوفر أكياس الهواء الأمامية
المخصصة للسائق والراكب بجانبه ودواسات آمنة تبتعد
عن أقدام السائق تلقائياً عند حصول حادث ما، ضمن التجهيزات
القياسية في كافة فئات كروز.



تقرير كامل سياره شيفروليه كروزتقرير كامل سياره شيفروليه كروز



منظومة الدفع:






ومع علبة التروس اليدوية، يمكن لهذا المحرك أن يدفع كروز
من الصفر الى سرعة 100 كلم/س في 10 ثواني، في وقت
تصل مستويات الإستهلاك العام الى 6,8 ليتر لكل 100 كلم.



ويتوفر هذا المحرك قياسياً مع كافة فئات كروز (LS وLT)
ويعمل بالتناغم مع علبة تروس يدوية من خمس نسب أمامية
أو أخرى أوتوماتيكية سداسية النسب تتوفر لأول مرة في هذه
الفئة من السيارات. ويمكن الحصول على هذه العلبة قياسياً في فئات LT.



ويعتمد المحرك مع علبة التروس في عملية تثبيته
على بنية تحتية تم ربطها الى البنية الأساسية للسيارة
من خلال 4 ركائز مطاطية. وتتميز هذه الركائز العازلة بقدرتها
على تخفيف وصول إرتجاجات المحرك ونظام نقل الحركة وضجيج
الطريق الى مقصورة الركاب.



تقرير كامل سياره شيفروليه كروزتقرير كامل سياره شيفروليه كروز



التعليق والمكابح والمقود:

تم تطوير أجهزة تعليق كروز ونظامي كبحها ومقودها
على الطرقات الأوروبية وذلك بهدف مطابقة أقسى المواصفات
والمعايير. ومن هنا، تمكنت كروز من التمتع بتوازن متفوق بين
الرشاقة وراحة الإنتقال. كذلك أدى هذا النوع من التطوير الى تحسين
مستويات تماسك كروز مع الطريق، خصوصاً أنها تتحلى بمساحات
إلتصاق عريضة مع الأرض. ويبلغ طول المحور الأمامي 1544 ملم
مقابل 1558 ملم للمحور الخلفي و1685 ملم لطول قاعدة العجلات.
وتساهم المحاور العريضة في زيادة مستويات التماسك مع الطريق.





في الأمام، تعتمد كروز علي نظام قوائم ماكفرسون
الإنضغاطية مع نظام لتعويض الأوزان الجانبية يقلل
من مستويات الإحتكاكات الإنزلاقية. وتوفر البنية التحتية
مكاناً مثالياً للروابط الداخلية للأذرع السفلية التي تعتمد
شكل الحرف A. ومن ناحية أخرى، تم الإعتماد على
نقاط ربط هيدروليكية تتوفر عادة في السيارات الأغلى
ثمناً منها لـ كروز وتعمل على زيادة قدرات العزل وتساهم
في تحسين قدرات إمتصاص تمايلات الطريق.




أما في الخلف، فيعتمد التعليق على نظام المحور
الإلتوائي الذي يمكن التعليق من التحكم بإستمرار
بدرجة ميلان الإطارات الخلفية العمودية. ويتميز
التعليق الخلفي بحجمه المدمج الذي يساهم في زيادة
قدرات المصممين على زيادة الأحجام التي تعلو التعليق
الخلفي، شأن منطقة الجلوس الخلفية وصندوق الأمتعة
وهما أمران حيويان في السيارات المدمجة.



وتتميز العارضة ذات الجدار المزدوج و
المصنوعة على شكل حرف U بطريقة
أرتباطها الى الأذرع المسحوبة من خلال
طريقة تلحيم تعرف بتسمية التلحيم المقوس
والممغنط وهي تقنية تملك شفروليه براءة إختراعها.
وتسمح هذه الطريقة في الإنتاج بالتنويع في سماكة العارضة
وزوايا ربطها تبعاً لعدد من المحركات والأوزان، مما يوفر بالتالي
ليونة عالية على صعيد التحكم بنسبة الإنقلاب ومميزات التمايل التوجيهي.
وتتوفر كروز بمكابح تعمل من خلال أسطوانات قرصية مهواة في الأمام
وصلبة في الخلف تتوفر قياسياً مع LT وإضافياً مع LS.



تقرير كامل سياره شيفروليه كروزتقرير كامل سياره شيفروليه كروز







1

تقرير كامل سياره شيفروليه كروز







2

تقرير كامل سياره شيفروليه كروز







3

تقرير كامل سياره شيفروليه كروز







4

تقرير كامل سياره شيفروليه كروز







5

تقرير كامل سياره شيفروليه كروز







6

تقرير كامل سياره شيفروليه كروز







7

تقرير كامل سياره شيفروليه كروز







8

تقرير كامل سياره شيفروليه كروز







jrvdv ;hlg uk sdhvi adtv,gdi ;v,. 2010 jrvdv sdhvi adtv,gdi ;hlg



 


رد مع اقتباس
قديم 04-09-2011, 08:28 PM   #2


الصورة الرمزية نهرالاحزان
نهرالاحزان غير متواجد حالياً

بيانات اضافيه [ + ]
 رقم العضوية : 31
 تاريخ التسجيل :  Mar 2011
 المشاركات : 4,127 [ + ]
 التقييم :  727
 الدولهـ
Egypt
 الجنس ~
Female
لوني المفضل : Black
افتراضي رد: تقرير كامل عن سياره شيفروليه كروز 2010



تسلم ايديك على
المج ــهود الراائع
تح ــــــــتى



 


رد مع اقتباس
قديم 04-09-2011, 10:32 PM   #3
_ _


الصورة الرمزية ocean heart
ocean heart غير متواجد حالياً

بيانات اضافيه [ + ]
 رقم العضوية : 151
 تاريخ التسجيل :  May 2011
 العمر : 28
 المشاركات : 9,013 [ + ]
 التقييم :  2048
 الدولهـ
Egypt
 الجنس ~
Female
 MMS ~
MMS ~
لوني المفضل : Black
افتراضي رد: تقرير كامل عن سياره شيفروليه كروز 2010



تسلم الايادى ع المجهود الرائع

تحياااااااتى


 


رد مع اقتباس
قديم 07-02-2012, 04:27 PM   #4


الصورة الرمزية زهره البنفسج
زهره البنفسج غير متواجد حالياً

بيانات اضافيه [ + ]
 رقم العضوية : 675
 تاريخ التسجيل :  Dec 2011
 المشاركات : 22,271 [ + ]
 التقييم :  740
تلقيت إعجاب : 1
 الدولهـ
Saudi Arabia
 الجنس ~
Female
لوني المفضل : Crimson
افتراضي رد: تقرير كامل عن سياره شيفروليه كروز 2010



يعطيك ربي الف عافيه
ع الطرح المميز وانتظر منك كل جديد

لروحك الورد الجوري


 
 توقيع : زهره البنفسج

يَاربْ أنتَ وَحدكَ تعلَم مفاتِيح السّعادةِ في قلبِي فَـ اِفتحهَا


رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر

الكلمات الدليلية
2010, تقرير, سياره, شيفروليه, كامل, كروز


يتصفح الموضوع حالياً : 1 (0 عضو و 1 زائر)
 
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are معطلة
Pingbacks are معطلة
Refbacks are معطلة


المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى الردود آخر مشاركة
تقرير شامل عن شفرولية كروز 2012 محمدرجب مهدية منتدى لمسة مصريه للسيارات والدراجات النارية 3 07-02-2012 04:16 PM
تقرير كامل عن شيفورليه لومينا )) محمدرجب مهدية منتدى لمسة مصريه للسيارات والدراجات النارية 3 07-02-2012 04:16 PM
تقرير كامل عن سياره فيرارى 2012 محمدرجب مهدية منتدى لمسة مصريه للسيارات والدراجات النارية 5 14-09-2011 03:14 PM
ملف كامل عن سياره فيرارى 2010 محمدرجب مهدية منتدى لمسة مصريه للسيارات والدراجات النارية 6 14-09-2011 02:39 PM
تقرير كامل عن تويوتا اوريون 2011 محمدرجب مهدية منتدى لمسة مصريه للسيارات والدراجات النارية 2 04-09-2011 10:30 PM



هذا الموقع يتسخدم منتجات Weblanca.com
new notificatio by 9adq_ala7sas
HêĽм √ 3.1 BY: ! ωαнαм ! © 2010
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي لمسه مصرية ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)

لمسه مصريه

 
 

SEO by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.